Feuille d'activité 2
Hem! Hem! Le smog est persistant au-dessus de l'autoroute 401!

(Mesure des conséquences environnementales)

Maintenant nous allons extraire quelques données de la section 1.2, Les conséquences environnementales du transport.

Repérez la section 1.2.2, Vivre dans une serre (à la page 18). Dans la version en ligne, déroulez l'écran d'environ un tiers. Cette section est située directement au-dessus du Graphique 1.6.

Elle contient beaucoup d'information à assimiler,  alors pour vous aider à vous rappeler des points les plus importants, indiquez les renseignements ci-dessous.

• Les gaz à effet de serre d'origine contribuent à réguler le climat de la planète en captant l'énergie solaire, qui réchauffe la surface de la terre.
  
  
• En 2004,  % des émissions de gaz à effet de serre au Canada étaient attribuables au transport.
  
  
• De 1990 à 2004, les émissions attribuables au transport ont augmenté de  %, ce qui représente près de  mégatonnes. Notre explique la plus grande part de cette augmentation.
  
  
• Les VUS, les camionnettes et les minifourgonnettes ont gagné en popularité. De 2000 à 2005, la taille de notre parc d'automobiles de 1 %, tandis que le nombre de camions légers de 26 %. En 2005, le rendement énergétique moyen était de  litres par 100 km pour les automobiles; de  litres par 100 km pour les camions légers, et de  litres par 100 km pour les fourgonnettes.