Petits transporteurs routiers de marchandises pour compte d'autrui et chauffeurs contractants

En 2003, on comptait 44 400 entreprises actives dans l'industrie du camionnage. De ce nombre, 35 000 étaient des entreprises s'identifiant comme chauffeur contractant, 5 900 étaient des transporteurs pour compte d'autrui ayant des recettes inférieures à 1 million de dollars, alors que 3 500 autres avaient réalisé des recettes au-dessus de ce seuil.

Les petits transporteurs pour compte d'autrui domiciliés au Canada ont généré 1,63 milliard de dollars en recettes d'exploitation, soit environ 273 000 $ par transporteur. Leurs dépenses d'exploitation ont totalisé, quant à elles, 1,52 milliard de dollars, soit 255 000 $ par transporteur. Leurs principales charges d'exploitation ont été les traitements, les salaires et les avantages sociaux, qui ont représenté 27 % des dépenses totales, suivis des frais de carburant (21 %) et des autres dépenses (19 %).

Pour ces transporteurs, les mouvements intraprovinciaux ont été à l'origine de près de trois quarts des recettes d'exploitation (73 % ou 1,19 milliard de dollars). Un peu plus de la moitié (53 %) de ceux-ci se spécialisaient dans le transport local de marchandises. Au plan géographique, l'Ontario comptait près du tiers (31 %) de ces petits transporteurs, suivis du Québec (26 %).

Par ailleurs, les chauffeurs contractants ont généré des recettes d'exploitation totalisant 6,80 milliards de dollars, soit environ 194 000 $ par transporteur. En contrepartie, leurs dépenses d'exploitation se sont chiffrées à 6,19 milliards de dollars, soit 177 000 $ par transporteur. Pour les chauffeurs contractants, ce sont les frais de carburant et les traitements, les salaires et les avantages sociaux (23 %), suivis des autres dépenses (14 %), qui ont constitué les principales charges d'exploitation.

Les mouvements intraprovinciaux ont représenté 67 % des recettes d'exploitation des chauffeurs contractants (4,55 milliards de dollars). Il convient de noter que 53 % de ceux-ci se spécialisaient dans le transport de marchandises de longue distance. Leur répartition géographique était toutefois similaire à celle observée chez les petits transporteurs pour compte d'autrui.

Les résultats de l'Enquête de 2003 sur les petits transporteurs routiers de marchandises pour compte d'autrui et les chauffeurs contractants sont maintenant disponibles. Les données pour les années de référence 2002 et 2003 paraîtront dans la publication Transports terrestre et maritime : bulletin de service (50-002-XIF, gratuite), qui paraîtra sous peu.

Définitions, source de données et méthodes : numéro d'enquête 2800.

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