Le nombre de voyages de résidents de pays d’outre-mer au Canada progresse
En juin, le nombre provisoire d’arrivées internationales au Canada (arrivées de résidents canadiens revenant au pays et arrivées de résidents des États-Unis et de pays d’outre-mer combinées) par voie aérienne et à bord d’une automobile s’est chiffré à 5,5 millions, en hausse de 3,6 % par rapport au même mois en 2025. Le nombre de voyages de résidents de pays d’outre-mer au Canada a progressé de 5,1 % en juin 2026 par rapport au même mois un an plus tôt. Parallèlement, le nombre de voyages de résidents des États-Unis au Canada a progressé de 5,1 % en juin pour atteindre 2,2 millions. Il s’agit d’une cinquième hausse mensuelle consécutive d’une année à l’autre.
Source : Indicateur avancé des arrivées internationales au Canada, juin 2026
Les ventes de véhicules automobiles affichent la plus forte hausse du secteur de la fabrication
Les ventes totales du secteur de la fabrication ont atteint un sommet inégalé en mai, en hausse de 1,3 % pour se chiffrer à 78,1 milliards de dollars. Il s’agit d’une quatrième augmentation mensuelle consécutive. Les ventes de véhicules automobiles ont augmenté de 11,8 % pour atteindre 4,6 milliards de dollars en mai, après avoir diminué de 4,6 % en avril. Les ventes ont augmenté dans six provinces en mai et c’est en Ontario qu’elles ont progressé le plus, suivi de la Saskatchewan. En revanche, c’est au Québec que les ventes ont affiché le plus important recul.
Source : Enquête mensuelle sur les industries manufacturières, mai 2026
Les ventes en gros sont essentiellement inchangées en mai
En mai, les ventes du commerce de gros (excluant le pétrole, les produits pétroliers et autres hydrocarbures, ainsi que les graines oléagineuses et les grains céréaliers) étaient essentiellement inchangées (-0,0 %), s’établissant à 90,0 milliards de dollars, après avoir augmenté de 1,4 % en avril. En mai, les ventes ont diminué dans huit provinces et les baisses les plus marquées ont été observées au Québec (-1,8 % pour se fixer à 15,7 milliards de dollars) et en Colombie-Britannique (-2,6 % pour se chiffrer à 8,2 milliards de dollars).
Source : Commerce de gros, mai 2026
Les difficultés d’accès aux soins spécialisés sont associées à des besoins en soins de santé non comblés
En 2024, 27,8 % des Canadiens âgés de 45 ans et plus (environ 4,5 millions de personnes) ont eu de la difficulté à accéder à des soins spécialisés. Parmi les adultes d’âge moyen et les adultes âgés, ceux qui ont rencontré des difficultés d’accès à des soins spécialisés étaient plus susceptibles d’avoir des besoins de santé non comblés que ceux qui ont indiqué n’avoir rencontré aucune difficulté. Par exemple, chez les adultes d’âge moyen, ceux qui ont rencontré des difficultés d’accès à des soins spécialisés étaient 6,2 fois plus susceptibles d’avoir des besoins de santé non comblés que ceux qui n’ont rencontré aucune difficulté. Cette probabilité était encore plus grande chez les adultes âgés (14,0 fois plus susceptibles).
Source : Rapports sur la santé, juillet 2026
Des hausses de prix sont attendues dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement
La plupart des marchandises doivent être transportées pour parvenir aux consommateurs. La hausse des coûts de l’énergie peut avoir une incidence importante sur l’acheminement de ces marchandises vers les marchés. De mai 2025 à mai 2026, les prix payés aux producteurs pour le diesel tels que mesurés au moyen de l’Indice des prix des produits industriels (IPPI) se sont accrus, et la hausse a oscillé entre 35,4 % et 76,1 %, selon la région. De février à mars 2026 seulement, les prix des services de transport par camion de marchandises diverses sur de longues distances ont augmenté de 4,5 %, ce qui pourrait être une première indication des effets des prix des carburants. Au deuxième trimestre, plusieurs secteurs qui dépendent du secteur du transport et de l’entreposage ont indiqué leur intention d’augmenter leurs prix : les services d’hébergement et de restauration (42,0 %), le commerce de détail (39,7 %) et le commerce de gros (39,5 %).
Source : Alimenter l’inflation
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