La croissance de l’indice des prix des aliments achetés en magasin ralentit en juin
L’Indice des prix à la consommation (IPC) a augmenté de 2,8 % d’une année à l’autre en juin, après avoir progressé de 3,2 % en mai. Les prix des aliments achetés en magasin ont progressé à un rythme plus lent d’une année à l’autre en juin (+3,9 %) comparativement à mai (+4,3 %). Malgré le ralentissement de la croissance, le mois de juin est le 17e mois consécutif au cours duquel la croissance des prix dans les épiceries a dépassé l’inflation globale. D’un mois à l’autre, l’IPC a reculé de 0,4 % en juin, ce qui représente la plus forte baisse mensuelle depuis décembre 2024.
Le taux d’introductions par effraction recule pour une troisième année consécutive
En 2025, l’Indice de gravité de la criminalité (IGC) a diminué de 5 % pour se situer à une valeur de 75,01. Il s’agit de la deuxième baisse annuelle consécutive, après une tendance à la hausse qui s’est amorcée en 2015 et qui a atteint 81,27 en 2023. Les introductions par effraction ont eu la plus forte incidence sur la baisse de l’IGC en 2025. Le taux d’affaires déclarées par la police a diminué de 11 % pour s’établir à 264 affaires pour 100 000 habitants, ce qui représente 109 753 affaires. Le taux d’introductions par effraction diminue de façon constante au fil du temps. En 2025, il était inférieur de 41 % au taux observé en 2015 et inférieur de 77 % à celui enregistré en 1998, année au cours de laquelle des données comparables ont été recueillies pour la première fois.
Source : Statistiques sur les crimes déclarés par la police au Canada, 2025
La vigueur du trafic international et intérieur contrebalance la diminution du trafic transfrontalier
En 2025, 158,9 millions de passagers ont embarqué et débarqué dans les aéroports canadiens, en hausse de 1,3 % par rapport à 2024. L’année 2025 a été marquée par un changement notable dans les tendances de voyage : les voyageurs canadiens ont effectué moins de voyages transfrontaliers dans le contexte des tensions commerciales avec les États-Unis. Le nombre de passagers embarqués et débarqués dans les aéroports canadiens à destination ou en provenance des États-Unis a reculé de 7,9 % par rapport à l’année précédente. Parallèlement, les aéroports ont enregistré une hausse de la demande de vols intérieurs (+2,9 %) et une augmentation encore plus prononcée de la demande d’autres vols internationaux (à l’extérieur des États-Unis) (+5,1 %).
Vieillissement de la main-d’œuvre et productivité du travail
Les recherches montrent souvent qu’une main-d’œuvre vieillissante est associée à une croissance plus faible de la productivité. Une étude récente examine les répercussions du vieillissement de la main-d’œuvre sur la productivité du travail au Canada en utilisant des mesures à l’échelle des entreprises quant à l’âge de la main-d’œuvre canadienne au cours de la période de 2001 à 2022. En général, la productivité du travail s’accroît à mesure que la moyenne d’âge de la main-d’œuvre de l’entreprise augmente, atteignant un sommet chez les entreprises où l’âge moyen des travailleurs se situe de 41 à 50 ans, après quoi elle diminue. Les entreprises de ce groupe sont de 8,8 % à 11,1 % plus productives que celles du groupe de référence (c’est-à-dire les entreprises où l’âge moyen des travailleurs est de 25 ans et moins) et sont de 1,0 % à 2,8 % plus productives que les entreprises où l’âge moyen des travailleurs est de 56 ans et plus.
La production de laitue de serre est cinq fois plus élevée qu’en 2011
La production commercialisée de laitue fraîche s’est chiffrée à 84 343 tonnes métriques en 2025, en hausse pour une deuxième année consécutive. La production de laitue fraîche en serre au Canada a augmenté de façon constante au fil des ans et elle était cinq fois plus élevée (+401,4 %) en 2025 qu’en 2011, l’année où nous avons commencé à recueillir des données sur la production de laitue en tonnes. En 2025, le Canada a importé 148,3 millions de kg de laitue fraîche (non biologique), d’une valeur de 374,5 millions de dollars. Le coût de la laitue importée est l’un des facteurs qui contribuent à l’augmentation des prix à la consommation, surtout durant la saison morte.
Source : Le Canada met du vert dans son assiette… et dans son économie
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