Chargements ferroviaires, septembre 2017
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Diffusion : 2017-11-28
31,9 millions de tonnes métriques
Septembre 2017
6,9 % 
(variation sur 12 mois)
Le volume de fret ferroviaire transporté au Canada a totalisé 31,9 millions de tonnes (métriques) en septembre, en hausse de 6,9 % par rapport à septembre 2016.
Graphique 1
Chargements ferroviaires, tonnage total transporté
Le fret provenant du Canada a augmenté de 4,6 % par rapport au même mois de l'année précédente pour s'établir à 28,5 millions de tonnes. Le fret de type non intermodal a connu une hausse de 2,8 % pour s'établir à 304 000 wagons en septembre. La quantité de fret chargé dans ces wagons s'est chiffrée à 25,4 millions de tonnes, en hausse de 4,0 % par rapport au même mois l'an dernier.
Les tonnages ont connu des hausses pour le canola (+513 000 tonnes ou +54,7 %), le mazout et pétrole brut (+311 000 tonnes ou +42,0 %), les minerais de fer et leurs concentrés (+289 000 tonnes ou +6,6 %), le charbon (+269 000 tonnes ou +10,2 %), et la potasse (+237 000 tonnes ou +15,3 %) en septembre par rapport à septembre 2016.
En revanche, les tonnages transportés par rail ont diminué pour les légumes frais, réfrigérés ou secs (-518 000 tonnes ou -44,9 %), le blé (-180 000 tonnes ou -9,8 %), les autres graines et fruits oléagineux et autres produits agricoles (-110 000 tonnes ou -43,0 %), le bois d'œuvre (-99 000 tonnes ou -9,6 %), et les matières plastiques et le caoutchouc (-74 000 tonnes ou -20,7 %) en septembre par rapport au même mois de l'année précédente.
Les chargements de type intermodal ont connu une augmentation de 9,8 % de septembre 2016 à septembre 2017 pour s'établir à 208 000 unités. La hausse était attribuable à une augmentation de 10,0 % des chargements de conteneurs sur wagons plats et d'une diminution de 3,0 % des chargements de remorques sur wagons plats. Exprimé en tonnage, le fret de type intermodal a connu une augmentation de 9,5 % pour s'établir à 3,1 millions de tonnes.
Le trafic de fret provenant des États-Unis a augmenté de 31,2 % pour s'établir à 3,4 millions de tonnes, conséquence d'une hausse de 35,7 % des chargements de type non intermodal et d'une baisse de 12,3 % des chargements de type intermodal provenant des États-Unis.
Graphique 2
Chargements ferroviaires, principaux produits transportés
Note aux lecteurs
L'Enquête mensuelle sur les chargements ferroviaires recueille des données, y compris le nombre de wagons, le tonnage, les unités et les unités équivalent à 20 pieds, sur les transporteurs ferroviaires ayant des activités au Canada et qui fournissent des services de fret pour compte d'autrui.
Le fret non intermodal est le fret transporté dans des wagons couverts ou chargé en vrac. Le fret intermodal est le fret transporté par conteneurs et dans des remorques sur wagons plats.
Les données sont disponibles pour le Canada, la division Est et la division Ouest. À des fins statistiques, les chargements de fret de Thunder Bay, en Ontario, jusqu'à la côte du Pacifique sont classés dans la division Ouest, alors que les chargements d'Armstrong, en Ontario, jusqu'à la côte de l'Atlantique sont classés dans la division Est.
Les données qui figurent dans ce communiqué ne sont pas désaisonnalisées.
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