Nous avons rassemblé les plus récentes données sur les immatriculations de véhicules afin de brosser le portrait le plus juste possible de la situation du Canada et de ses automobilistes en matière de véhicules à émission zéro (VEZ), une catégorie qui comprend les véhicules électriques à batterie et les véhicules hybrides rechargeables, mais qui exclut les véhicules hybrides électriques.
Les immatriculations de véhicules à émissions zéro neufs atteignent leur plus haut niveau en plus d’un an
Au deuxième trimestre de 2026, 58 811 VEZ neufs ont été immatriculés au Canada, ce qui représente une hausse par rapport au premier trimestre de 2026 (43 113) et au deuxième trimestre de 2025 (46 413). Il s’agit du plus haut total enregistré depuis le quatrième trimestre de 2024, lorsque 81 216 VEZ avaient été immatriculés.
Les plus fortes hausses se sont concentrées dans les grands centres de population, mais certaines collectivités plus petites et plus éloignées ont également affiché des augmentations notables.
Dans l’Est : la Nouvelle-Écosse égale son record absolu
À Halifax, en Nouvelle-Écosse, les immatriculations de VEZ neufs ont progressé du premier trimestre au deuxième trimestre de 2026, passant de 289 à 485. À Truro, elles ont plus que doublé pour passer de 22 à 45. À l’échelle de la province, le nombre d’immatriculations de VEZ neufs a atteint 870 au deuxième trimestre de 2026, ce qui est égal au record établi au quatrième trimestre de 2024 et représente le total le plus élevé à avoir été enregistré depuis 2017, lorsque nous avons commencé à suivre les données trimestrielles sur les immatriculations.
Du premier trimestre au deuxième trimestre de 2026, les immatriculations de VEZ neufs ont également augmenté au Cap-Breton (pour passer de 33 à 59), à l’Île-du-Prince-Édouard (de 100 à 140) et au Nouveau-Brunswick (de 421 à 677).
La croissance gagne les petites collectivités du Québec et de l’Ontario
Du premier trimestre au deuxième trimestre de 2026, les régions métropolitaines de recensement (RMR) de Montréal (+3 089 immatriculations de VEZ neufs) et de Québec (+641) ont été à l’origine de la majeure partie de la hausse du nombre d’immatriculations de VEZ neufs au Québec. Toutefois, le fait que le nombre d’immatriculations de VEZ neuf ait augmenté de 1 937 dans les régions situées à l’extérieur des RMR et des agglomérations de recensement (AR) témoigne de la tendance grandissante ailleurs dans la province.
Par exemple, les nouvelles immatriculations ont plus que doublé à Sept-Îles (pour passer de 31 à 68) et à Baie-Comeau (de 24 à 57), deux AR plus petites et plus éloignées.
Dans la province voisine de l’Ontario, les nouvelles immatriculations ont presque doublé pour passer de 68 à 117 dans la RMR de Peterborough, et elles sont passées de 395 à 548 dans la RMR de London.
Dans les régions de l’Ontario situées à l’extérieur des RMR et des AR (+336 immatriculations de VEZ neufs), la hausse du nombre d’immatriculations de VEZ neufs a été moins marquée que dans les régions du Québec situées à l’extérieur des RMR et des AR. En effet, la majeure partie de l’augmentation s’est concentrée à Toronto (+2 344), à Ottawa (+515) et à Hamilton (+251).
Des records sont établis dans l’Ouest
En Colombie-Britannique, les immatriculations de VEZ neufs ont augmenté dans tous les centres de population suivis au cours de la période allant du premier trimestre au deuxième trimestre de 2026, et un grand nombre ont établi de nouveaux records. Sur l’île de Vancouver, les immatriculations de VEZ neufs ont progressé à Courtenay (pour passer de 86 à 127), à Nanaimo (de 192 à 233) et à Port Alberni (de 26 à 46).
Sur le continent, les immatriculations ont augmenté pour passer de 302 à 380 à Abbotsford et de 87 à 152 à Kamloops.
La Saskatchewan a établi un nouveau record provincial (416 immatriculations de VEZ neufs), tandis que le Manitoba a atteint un nouveau sommet (977).
La proportion de véhicules à émissions zéro augmente, malgré le ralentissement de la croissance observé en 2025
En 2025, les VEZ représentaient 3,5 % des 25,3 millions de véhicules légers immatriculés au Canada, une catégorie qui comprend les voitures particulières, les véhicules à usages multiples, les camionnettes et les fourgonnettes. Il s’agit d’une hausse par rapport à la proportion enregistrée en 2024 (2,8 %) et celle observée en 2023 (2,0 %). Les véhicules légers représentaient 91,7 % de l’ensemble des immatriculations de véhicules en 2025.
Toutefois, la hausse annuelle des immatriculations de VEZ a été moins importante en 2025 (+189 803) qu’en 2024 (+212 473). La suspension des incitatifs du gouvernement fédéral et la réduction des remises offertes par le gouvernement du Québec en 2025 sont vraisemblablement des facteurs ayant contribué à ce ralentissement.
Les ventes affichent une hausse de plus du quart jusqu’à présent en 2026
En juillet 2026, 18 920 VEZ ont été vendus au Canada, en hausse par rapport à juillet 2025 (13 916). Jusqu’à présent en 2026 (de janvier à juillet), 119 694 VEZ ont été vendus; il s’agit d’une hausse considérable par rapport aux 93 381 VEZ vendus au cours de la même période en 2025.
En 2025, 169 972 VEZ ont été vendus au Canada. La même année, les VEZ ont représenté environ 8,7 % de l’ensemble des véhicules automobiles neufs vendus au Canada.
Note aux lecteurs
Les estimations pour Terre-Neuve-et-Labrador et l’Alberta ne sont actuellement pas accessibles en raison des limites contractuelles de l’accord de partage des données en vigueur. Toutefois, elles sont comprises dans le total du Canada.
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